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Prüfvorrichtung für Stoßfänger

Prüfvorrichtung für ein komplexes Cubing

  • Gussunterbau aus Aluminium
  • Simulation der Fahrzeugumgebung wie beispw.  Motorhaube und  Scheinwerfer durch bewegliche Konturkörper aus Aluminium
  • Montage der echten Halterung oder eines Masterstücks
  • Öffenbare Clipbefestigung
  • Überprüfung durch Messuhrpunkte

Prüfvorrichtung für ein simples Cubing

  • Gussunterbau aus Aluminium
  • Simulation der Fahrzeug-  umgebung wie beispw. Motor- haube und Scheinwerfer durch bewegliche Kontur-   körper aus Aluminium
  • Öffenbare Clipbefestigung
  • Kontrolle per Messuhr

Einfache Prüfvorrichtung

  • Gussunterbau aus Aluminium
  • Fixierung des Bauteils mit Rändelschrauben und Spannern an den festgelegten Netzbezugspunkten (RPS)
  • Überprüfung mit Messuhrpunkten

Messaufnahme

  • Baukastenstruktur mit verschweitβen Elementen
  • Fixierung des Bauteils mit Rändelschrauben und Spannern an den festgelegten Netzbezugspunkten (RPS)
  • Vermessung des Bauteils mit einer Koordinatenmessmaschine
  • Optional: Einbau von Kontrollpunkten für Messuhr oder Grenzlehren
  • Geeignet für den Einsatz in der Metrologie oder in einer Klimakammer

Beschreibung

Die Komplexität der Prüfvorrichtungen für Stoβfänger kann abhängig von den Anforderungen sehr verschieden sein. Von Messaufnahmen, die das Bauteil an den festgelegten Netzbezugspunkten (RPS) fixieren, bis hin zu Prüfvorrichtungen für Cubings, die einen kompletten Fahrzeugbereich des Bauteils simulieren und dieses auf Abweichungen bezüglich Spalt und Bündigkeit überprüfen. Die Vorzüge eines Gussunterbaus aus Aluminium bestehen in der besonders hohen Steifigkeit und Robustheit, während ein Grundgestell aus einer verschweiβten Baukastenstruktur sich durch ein geringeres Gewicht und niedrigere Produktionskosten auszeichnet. Um Unfälle durch ungesicherte Bauteile zu vermeiden, werden alle beweglichen Bauteile wie beispw. Scheinwerfer und Motorhaube mit einer pneumatischen Schutzvorrichtung ausgestattet.

Material und Toleranzen

Unsere Lehren werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleißteile aus Stahl. Wichtige Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Stahlkomponenten mit Nickel überzogen. Die Toleranzen für das RPS-System (Aufnahmelöcher und -flächen) und Messuhrpunkte betragen ±0.05 mm. Die Toleranz für Formkörper beträgt ±0.1 mm.

Mitgelieferte Dokumentation

Basisdokumentation: Messprotokoll Ihrer Prüfvorrichtung, 2-D und 3-D Plan. Optional: Bedienungsanleitung, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat des Gussunterbaus.

Messzeit und Rückverfolgbarkeit

Die Prüfvorrichtungen für Stoβfänger besitzen viele Kontrollpunkte, was zu einem hohen Mess- und Datenerfassungsaufwand führt. Durch die Anwendung unseres Messsystems KAPTURE-S kann der Prozess vereinfacht und beschleunigt werden. Um eine 100% richtige Messwerteeintragung gemäβ Messplan zu erhalten, empfehlen wir unser Messdatenaufnahmesystem KAPTURE-C. Wenn Spalt- und Versatzmaβe vieler Fertigungsteile innerhalb kürzester Zeit gemessen werden sollen, bietet sich unser Messsystem KAPTURE-R an, dass berührungslos per Lasertechnik geometrische Mustervergleiche durchführt.



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