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Prüfvorrichtung Kofferraumverkleidung

Prüfvorrichtung für Koffferraumverkleidung

  • Grundgestell aus Aluminiumguss
  • Positionierung des Bauteils wie in seiner Fahrzeuglage
  • Simulation der Fahrzeugumgebung des Bauteils durch ein öffenbares Clipsystem sowie durch Konturblöcke aus Aluminium
  • Überprüfung der Konformität durch Go/No-Go Vorrichtung
  • Überprüfung des Bauteils per Koordinatenmessmaschine

Beschreibung

Beschreibung: Als ein Teil der sichtbaren Komponenten eines Fahrzeugs muss die Kofferraumverkleidung sowohl den maβlichen als auch den visuellen Anforderungen entsprechen. Daher sollte diese Prüfvorrichtung nicht nur die Fahrzeugumgebung widerspiegeln, sondern auch so gestaltet sein, dass die zu überprüfenden Kunststoffteile ohne Schaden zu nehmen montiert und demontiert werden können.

Material und Toleranzen

Unsere Lehren werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleißteile aus Stahl. Wichtige Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Stahlkomponenten mit Nickel überzogen. Die Toleranzen für das RPS-System (Aufnahmelöcher und -flächen) und Messuhrpunkte betragen ±0.05 mm. Die Toleranz für Formkörper beträgt ±0.1 mm.

Mitgelieferte Dokumentation

Basisdokumentation: Messprotokoll Ihrer Prüfvorrichtung, 2-D und 3-D Plan. Optional: Bedienungsanleitung, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat des Gussunterbaus.

Messzeit und Rückverfolgbarkeit

Die Dimensionen eineS Kofferaumverkleidung werden traditionellerweise mit einer Koordinatenmessmaschine überprüft, was ein sehr präzises aber auch verhältnismäβig teures Instrument ist. Eine effektivere und profitable Lösung ist die Messung mit unserem CAPTOR-R Messsystem. Innerhalb einer Sekunde misst und analysiert CAPTOR-R jeden Messpunkt und stellt einen geometrischen Mustervergleich an. CAPTOR-R ist eine auf die speziellen Anforderungen der Automobilbranche angepasste Lösung.



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