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Útil de control para Conjunto Parachoques posterior

Cubing para conjunto parachoques posterior

  • Base de fundación de aluminio o estructura mecano-soldada.
  • Simulación de la tapa baúl, faros traseros y aletas con tacos fijos, desmontables o abatibles.
  • Opcional: posibilidad de montar los brackets/guías reales centrales y laterales o montar piezas master reproducidas en aluminio.

Presentador para conjunto Parachoques posterior

  • Estructura mecano-soldada.
  • Simulación de faros traseros y aletas con tacos fijos, desmontables o abatibles.
  • Opcional: posibilidad de montar los brackets/guías reales centrales y laterales o montar piezas master reproducidas en aluminio.
  • Sistema de clips abribles.
  • Medición de la pieza con máquina CMM.

Cubing para conjunto parachoques posterior

  • Base de fundación de aluminio o estructura mecano-soldada.
  • Simulación de faros traseros y aletas con tacos fijos, desmontables o abatibles.
  • Opcional: posibilidad de montar los brackets/guías reales centrales y laterales o montar piezas master reproducidas en aluminio.
  • Sistema de clips abribles.
  • Control de la deformación de la pieza por puntos de comparador.

Descripción

Los requisitos para un útil de control de un parachoques pueden ser muy variados: desde fijar la pieza solo por sus RPS y  medir por CMM, hasta un cubing, simulando el ambiente del parachoques para controlar la deformación de la pieza con galgas P/NP y puntos de reloj comparador.

Materiales y tolerancias

Nuestros calibres están fabricados en aluminio, los componentes sometidos a desgaste y rotura son fabricados en acero. Tolerancias para RPS (puntos fijación) y puntos de comparador: ±0.05mm. Tolerancias para tacos de simulación: ±0.1mm.

Documentación entregada

Documentación mínima: informe dimensional del calibre, plano de conjunto 2D, ensamblaje en formato CAD 3D. Documentación adicional: informe R&R, carta de uso, certificado de estabilización.



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