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Calibre para marco y revestimiento portón

Útil de control para marco y revestimiento portón

  • Base de fundición de aluminio.
  • Posicionamiento de la pieza en posición vehículo.
  • Simulación del ambiente vehículo: sistemas de clips abribles y reproducción del ambiente en  tacos de aluminio.
  • Control de la deformación de la pieza con galgas Go / No Go.
  • Medición de la pieza con máquina CMM.

Descripción

Como parte de los componentes visibles del vehículo, el marco y el revestimiento  deben cumplir tanto dimensionalmente como visualmente. En consecuencia, el control de los  accesorios no sólo debe reproducir el entorno del vehículo, también debe ser diseñado de manera que permita montar, controlar y desmontar sin dañar la pieza.

Materiales y tolerancias

Nuestros calibres están fabricados en aluminio, los componentes sometidos a desgaste y rotura son fabricados en acero. Tolerancias para RPS (puntos fijación) y puntos de comparador: ±0.05mm. Tolerancias para tacos de simulación: ±0.1mm.

Documentación entregada

Documentación mínima: informe dimensional de su calibre, plano de conjunto 2D, ensamblaje en formato CAD 3D. Documentación adicional: informe R&R, carta de uso, certificado de estabilización.

Tiempo de ciclo y trazabilidad

El control del marco revestimiento y portón se realiza tradicionalmente por CMM, una solución precisa pero costosa y lenta. Una alternativa eficaz y rentable sería recurrir a KAPTURE-R para la medición de este tipo de pieza: con un segundo por cada punto de medición y análisis, KAPTURE-R ofrece a sus usuarios una solución rápida y fiable, específicamente adaptada a las necesidades del sector del automóvil.



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