CONSULTEZ NOS EXEMPLES DE MOYENS DE CONTROLE

Clignotant

Moyen de contrôle complet 1

  • Plaque de base en aluminium
  • Simulation du montage de la pièce sur le véhicule
  • Blocs de simulation de l'environnement véhicule démontables, afin de permettre un accès complet à la pièce pour une mesure par tridimensionnelle
  • Mesure de la déformation de la pièce par 4 points de contrôle par comparateur. 2 points de contrôle sont montés sur des bras abattables

Moyen de contrôle complet 2

  • Plaque de base en aluminium
  • Simulation du montage de la pièce sur le véhicule
  • Blocs de simulation de l'environnement véhicule démontables, afin de permettre un accès complet à la pièce pour une mesure par tridimensionnelle
  • Mesure de la déformation de la pièce par 4 points de contrôle par comparateur.  Afin de réduire le poids du moyen de contrôle, le comparateur est monté sur un puit de jauge en forme de "Z" devant être monté sur chaque support de point de contrôle.  Le puit de jauge en "Z" est fixé par deux goupilles assurant son montage répétable

Description

La position des clignotants sur le véhicule est définie d'une part par ses fixations, et d'autre part par son environnement véhicule (projecteurs arrière). En conséquence, les moyens de contrôle pour clignotants doivent reproduire les conditions de montage de la pièce sur le projecteur arrière, et être équipés de systèmes de clippage permettant de monter la pièce de la même manière que sur le véhicule.

Matériaux et tolérances

Nos moyens de contrôle sont produits en aluminium, et les pièces d'usure en acier. Tolérances pour les RPS (points de dégauchissage) et puits de jauge: ±0,05mm. Tolérances pour les zones de simulation: ±0,1mm.

Documentation remise

Documentation minimum: rapport de contrôle de votre moyen de contrôle, plan 2D d'ensemble, DFN d'ensemble. Documentation optionnelle: rapport R&R, mode d'emploi, certificat de stabilisation.



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