CHECK OUR EXAMPLES OF CHECKING FIXTURES

Rear panel and trunk checking fixtures

Rear bumper assembly

Bumper checking fixtures requirements can be very variable:  from CMM fixtures fastening the part only by its RPS (fixation points), to cubing checking fixtures, simulating the part vehicle environment and controlling its deformation by Go/No Go gauges and dial indicator.

Rearlamp

Healamps and rearlamps are components particularly difficult to check: apart from their dimensional conformity, they must be able to stand the climate and vibration conditions they will exposed to during the car useful life. Consequently, we propose to our customers three types of fixtures for these parts: complete checking fixtures - for lamps assemblies -, test fixtures - to be used on test laboratories -, and sub-assemblies checking fixtures - for the lamps components.

Trunk trim

As part of the visible components of the car, the trunk lid must be as much dimensionally as visually conform. Consequently, trunk lids checking fixtures must not only reproduce the car environment of the parts, but also be designed in a way enabling to mount, dismount and control the part without damaging it.

Trunk Inner Lining

There are many control options available to check the car larger parts, with varying complexities, control methods and budgets: from Go/No Go controls and DTI control points, or a mix of both solutions, to artificial vision solutions such as CAPTOR-R.  The fixture presented as an example in this product sheet enables to mount two versions of parts, and can check either the complete part, with all its assembled components, or each individual component. The fixture simulates the part clipping system fitting with openable clipping elements connected to a centralized open/close system by cables. The part is checked by DTI control points in order to have the part fully checked and get measurement values for SPC studies, as well as by gap and flush aluminium blocks.


TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.