Lehre Emblem

Lehre Emblem
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Lehre für ein Emblem

Kontrolle von zwei Sets
Grundplatte aus Aluminiumguss
Simulation der Befestigung des Fertigungsteils im Fahrzeug
Simulation der Fahrzeugumgebung durch Konturkörper aus Aluminium.
Kontrolle der Bauteillänge mittels zwei Konturkörpern und einem Fugenmaß, das per Grenzlehre überprüft wird.
Kontrolle der Passfähigkeit durch Montierbarkeit des Fertigungsteils.

Emblem integriert in einer Lehre für einen Stoßfänger
Grundplatte aus Aluminiumguss
Kontrolle von zwei verschiedenen Versionen des Emblems
Simulation der Befestigung des Fertigungsteils sowie der Fahrzeugumgebung durch Konturkörper aus Aluminium
Überprüfung der Maßeinhaltung mittels Spalt- bzw. Fugenmaß, das per Grenzlehre überprüft wird.

Das Emblem besteht aus zwei Fertigungsteilen, die in einem Stoßfänger integriert sind. Mit dieser Prüflehre kann die untere Komponente des Emblems kontrolliert werden.
Grundplatte aus Aluminiumguss
Simulation der Löcher zur Befestigung des Fertigungsteils mit seinen Stiften und Fixierung mittels Spannern.
Simulation der Passgenauigkeit mit der oberen Komponente mittels eines Konturblocks aus Aluminium.
Überprüfung der Länge des Fertigungsteils über zwei Messuhrpunkte.

Das Emblem besteht aus zwei Fertigungsteilen, die in einem Stoßfänger integriert sind. Mit dieser Prüflehre kann die obere Komponente des Emblems kontrolliert werden.
Grundplatte aus Aluminiumguss
Simulation der Löcher zur Befestigung des Fertigungsteils mit seinen Stiften und Fixierung mittels Spannern.
Simulation der Passgenauigkeit mit der unteren Komponente mittels eines Konturblocks aus Aluminium.
Überprüfung der Länge des Fertigungsteils über zwei Messuhrpunkte.

Beschreibung	Embleme sind empfindliche Teile, die am Fahrzeug entweder mit Stiften oder Klammern festgesteckt werden oder geklebt werden. Um Embleme korrekt kontrollieren zu können, ist die Wiederholgenauigkeit der Lehre besonders wichtig. Dazu müssen diese die Fahrzeugumgebung sowie die Art der Befestigung genau wiedergeben. Je nach Modell kann ein Emblem aus einfachen Klemmspannerverbindungen aus einem komplexen Clipsystem bestehen. Merkmale, die am häufigsten kontrolliert werden und auch am wichtigsten sind, sind: die Länge, die Berührpunkte mit der Fahrzeugumgebung sowie die Form des Fertigungsteils. Diese Merkmale können mit Grenzlehren, Messuhren oder einer Kombination aus beiden Methoden kontrolliert werden.
Material und Toleranzen	Unsere Lehren werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleißteile aus Stahl. Wichtige Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Stahlkomponenten mit Nickel überzogen. Die Toleranzen für das RPS-System (Aufnahmelöcher und -flächen) und Messuhrpunkte betragen ±0.05 mm. Die Toleranz für Formkörper beträgt ±0.1 mm.
Mitgelieferte Dokumentation	Basisdokumentation: Messprotokoll Ihrer Prüfvorrichtung, 2-D und 3-D Plan. Optional: Bedienungsanleitung, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat des Gussunterbaus.

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