Prüfvorrichtung Radabdeckung |
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Lehre Radabdeckung
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Herstellung einer Prüfvorrichtung für eine Radabdeckung
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Beschreibung |
Die meisten Fertigungsteile werden in Fahrzeuglage kontrolliert, um die Prüfung ihrer Passfähigkeit so realitätsnah wir möglich nachzustellen. Für die Radabdeckung empfehlen wir jedoch eine zur Fahrzeuglage umgedrehte Prüfung. Denn die Prüfung dieses Fertigungsteils lässt sich aufgrund der Flexibilität des Materials in Wagenlage nicht wiederholgenau durchführen. Indem wir in unserer Lehre die Oberflächenform des Fertigungsteils abbilden, stellen wir eine wiederholgenaue Prüfung sicher. |
Material und Toleranzen |
Unsere Prüfvorrichtungen werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleiβteile aus Werkzeugstahl. Die wichtigen Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Komponenten aus Werkzeugstahl mit Nickel überzogen. Die Toleranzgrenze für die Netzbezugspunkte und Messpunkte sind : ±0.05mm. Toleranzen für simulierte Bereiche sind: ±0.1mm. |
Mitgelieferte Dokumentation |
Basisdokumentation: Bericht mit den Dimensionen Ihrer Prüfvorrichtung, 2D und 3D Plan der Messvorrichtung. Optional: Handbuch, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat über das Grundgestell. |
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