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Rückseite und Kofferraum

Zusammenbau hintere Stoßstange

Prüfvorrichtungen für Stoβstangen können sehr verschieden sein: Von Messaufnahmen, die die Bauteile nur an ihrem RPS (Referenzpunktsystem) fixieren, bis hin zu Cubings, die die Fahrzeugumgebung simulieren und durch Go/No-Go-Vorrichtungen und Messuhrpunkte überprüft werden.

Rückleuchten

Frontscheinwerfer und Rücklichter sind Komponenten, die nicht so einfach zu überprüfen sind: Neben der dimensionellen Übereinstimmung müssen diese Komponenten so gebaut sein, dass sie während der gesamten Fahrzeuglebensdauer Vibrationen und Temperaturschwankungen aushalten. Daher schlagen wir unseren Kunden für diese Komponenten drei verschiedene Prüfvorrichtungen vor: Prüfvorrichtungen für die gesamte Leuchtbaugruppe, spezielle Vorrichtungen für Prüflabors, Prüfvorrichtungen für Unterbaugruppen.

Kofferraumverkleidung

Beschreibung: Als ein Teil der sichtbaren Komponenten eines Fahrzeugs muss die Kofferraumverkleidung sowohl den maβlichen als auch den visuellen Anforderungen entsprechen. Daher sollte diese Prüfvorrichtung nicht nur die Fahrzeugumgebung widerspiegeln, sondern auch so gestaltet sein, dass die zu überprüfenden Kunststoffteile ohne Schaden zu nehmen montiert und demontiert werden können.


TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.