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Prüfvorrichtung Zusammenbau hintere Stoβstange

Prüfvorrichtung mit Heckdeckelsimulation

  • Gussunterbau aus Aluminium
  • Simulation der Heckklappe, Rückleuchten und Kotflügel mit festen, klappbaren oder abnehmbaren Konturblöcken aus Aluminium
  • Optional: Möglichkeit der Montage der realen Kotflügelhalterung
  • Öffenbares Clipsystem
  • Überprüfung durch Messuhrpunkte

Messaufnahme

  • Baukastenstruktur mit verschweiβten Elementen
  • Simulation der Rückleuchten und Heckflügel mit festen, klappbaren oder abnehmbaren Konturblöcken aus Aluminiumguss
  • Optional: Möglichkeit der Montage der realen Stoβstangenhalterung
  • Öffenbares Clipsystem
  • Überprüfung mittels Koordinatenmessmaschine

Komplette Prüfvorrichtung ohne Heckdeckelsimulation

  • Gussunterbau aus Aluminium oder Baukastenstruktur
  • Simulation der Rückleuchten mit klappbaren oder abnehmbaren Konturblöcken aus Aluminium
  • Optional: Möglichkeit der Montage der realen Stoβstangenhalterung
  • Öffenbares Clipsystem
  • Überprüfung durch Messuhrpunkte

Beschreibung

Prüfvorrichtungen für Stoβstangen können sehr verschieden sein: Von Messaufnahmen, die die Bauteile nur an ihrem RPS (Referenzpunktsystem) fixieren, bis hin zu Cubings, die die Fahrzeugumgebung simulieren und durch Go/No-Go-Vorrichtungen und Messuhrpunkte überprüft werden.

Material und Toleranzen

Unsere Lehren werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleißteile aus Stahl. Wichtige Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Stahlkomponenten mit Nickel überzogen. Die Toleranzen für das RPS-System (Aufnahmelöcher und -flächen) und Messuhrpunkte betragen ±0.05 mm. Die Toleranz für Formkörper beträgt ±0.1 mm.

Mitgelieferte Dokumentation

Basisdokumentation: Messprotokoll Ihrer Prüfvorrichtung, 2-D und 3-D Plan. Optional: Bedienungsanleitung, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat des Gussunterbaus.

Messzeit und Rückverfolgbarkeit

Prüfvorrichtungen für Stoβfänger können viele Kontrollpunkte besitzen, was zu einem hohen Mess- und Datenerfassungsaufwand führt. Durch die Anwendung unseres Messsystems CAPTOR-S kann der Prozess vereinfacht und beschleunigt werden. Um eine 100% richtige Messwerteeintragung gemäβ Messplan zu erhalten, empfehlen wir unser Messdatenaufnahmesystem CAPTOR-C. Wenn Spalt- und Versatzmaβe vieler Fertigungsteile innerhalb kürzester Zeit gemessen werden sollen, bietet sich unser Messsystem CAPTOR-R an, dass berührungslos per Lasertechnik geometrische Mustervergleiche durchführt.



Für mehr Information und Preisanfragen




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.