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Prüfvorrichtung Blinker

Komplette Prüfvorrichtung

  • Grundplatte aus Aluminium
  • Simulation der Passgenauigkeit des Bauteils im Fahrzeug
  • Verschiebbare Konturblöcke aus Aluminium die die Fahrzeugumgebung wiedergeben und auch einen Zugang für die Koordinaten- messmaschine freigeben
  • Messungen der Abweichungen durch vier Messuhrpunkte. Zwei Messuhrpunkte sind auf schwenkbaren Armen montiert

Komplette Prüfvorrichtung

  • Grundplatte aus Aluminium
  • Simulation der Passgenauigkeit des Bauteils im Fahrzeug
  • Verschiebbare Konturblöcke aus Aluminium die die Fahrzeugumgebung wiedergeben und auch einen Zugang für die Koordinaten- messmaschine freigeben
  • Messungen der Abweichungen durch vier Messuhrpunkte.

Beschreibung

Die Position der Blinker bestimmt sich nach seiner Befestigungsart und nach der Fahrzeugumgebung. Daher müssen Prüfvorrichtungen für Blinker beides abbilden: Mit Konturblöcken aus Aluminium lässt sich die Passform des Fertigungsteils überprüfen und per Clipsystem lässt sich die Montagefähigkeit überprüfen.

Material und Toleranzen

Unsere Lehren werden aus Aluminium hergestellt und die Verschleißteile aus Stahl. Wichtige Aluminiumkomponenten sind anodisiert, was die Abnutzung verringert und die Nutzungsdauer erhöht. Zur Vermeidung von Oxidierung sind die Stahlkomponenten mit Nickel überzogen. Die Toleranzen für das RPS-System (Aufnahmelöcher und -flächen) und Messuhrpunkte betragen ±0.05 mm. Die Toleranz für Formkörper beträgt ±0.1 mm.

Mitgelieferte Dokumentation

Basisdokumentation: Messprotokoll Ihrer Prüfvorrichtung, 2-D und 3-D Plan. Optional: Bedienungsanleitung, Bericht zur Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Stabilitätszertifikat des Gussunterbaus.



Für mehr Information und Preisanfragen




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.