Palanca de cambios

En las palancas de cambio se pueden comprobar varias características: la conformidad dimensional de sus componentes -carcasas palancas, etc.- o su funcionalidad -posiciones de los engranajes, fijaciones, etc.-. Definir bien estas características desde el principio puede permitirnos proponerle una amplia gama de soluciones, desde dispositivos de producción básicos hasta dispositivos automatizados.

Nuestros útiles de control se fabrican en aluminio, los componentes sometidos a desgaste se fabrican en acero. Tolerancias para los puntos de fijación (RPS) y los puntos del reloj comparador: ±0,05mm. Tolerancias de los bloques de simulación: ±0,1 mm.

Documentación mínima: informe dimensional de su útil de control, plano de montaje 2D, CAD de montaje. Documentación opcional: Informe R&R, manual de usuario, certificado de estabilización.

Banco de pruebas de la palanca de cambios
  • Control de la funcionalidad de la palanca: posición de la palanca en sus diferentes marchas, y posición máxima de los conectores de los cables de conexión de la palanca
  • Control de la posición mediante la fabricación de una pieza maestra del pomo de la palanca, y su medición mediante un reloj comparador
  • Control de la posición de los conectores de los cables montándolos en elementos de fijación móviles: la posición de estos elementos de fijación se mide con una regla digital
  • Fijación de la pieza por sus puntos de fijación, situados en la carcasa de la palanca, mediante tornillos y abrazaderas
  • Opcional: posibilidad de controlar varias versiones de palanca en un solo útil de control. Tecnomatrix comprueba la factibilidad de esta opción.
Carcasa de la palanca de cambios
  • Fijación de la pieza en sus cuatro orificios de fijación mediante 4 tornillos
  • Control de la posición de los diferentes agujeros de la pieza mediante una regla digital montada en un carril de deslizamiento y una clavija de control montada en brazos plegables
  • Control de los diámetros y de la concentricidad de los agujeros mediante pasadores Go/No Go
Accesorio de control completo
  • Fijación de la pieza en su alojamiento mediante 4 tornillos
  • Control de la altura de la palanca con un palpador Go/No Go
  • Control de la posición del tornillo del pomo y de la zona superior de la palanca mediante un pasador en forma de U
  • Control de la fuerza de movimiento de la palanca al pasar de una marcha a otra mediante un dinamómetro conectado a una luz: cuando la palanca está en la posición de una de las marchas, la luz se enciende. El operador tiene que comprobar la fuerza medida por el dinamómetro una vez que se enciende la luz
  • Control de la fuerza de movimiento al levantar la palanca de cambios mediante dinamómetro

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