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Raíl

  • La pieza tiene dos tornillos los cuales los usamos para centrar la pieza mediante un taladro y un coliso. Para fijarla usamos dos brochas que roscan en los tornillos y la fijan. Las dos bridas se añadieron como forma opcional ya que la pieza se pueda fijar sin usar las brochas.
  • Controlar de la zona de guiado mediante un raíl al que se le acopla un reloj comparador para medir las desviaciones en continuo. Posibilidad de fijar el reloj comparador para realizar estudio R&R.
  • Control de la posición de los taladros de la pieza por brochas.
  • Controlar de las caras principales de la pieza por tacos con offset y galga pasa-no pasa.

Descripción

La pieza a controlar tiene la función de guía en el vehículo. Para controlar que su continuidad en la forma es correcta, hemos diseñado un raíl, el cual, con un comparador que se acopla mide en continuo las desviaciones de la zona que actuará de guía. Este raíl tiene tres posiciones que se pueden fijar para realizar un estudio R&R. Además, podemos controlar la posición de todos los taladros de la pieza mediante unas brochas de posición y controlar las caras de contacto con una galga pasa-no pasa que pasaremos entre la pieza y un taco de aluminio que tiene un offset.

Materiales y tolerancias

Nuestros calibres están fabricados en aluminio, los componentes sometidos a desgaste y rotura son fabricados en acero. Tolerancias para RPS (puntos fijación) y puntos de comparador: ±0.05mm. Tolerancias para tacos de simulación: ±0.1mm.

Documentación entregada

Documentación mínima: informe dimensional de su calibre, plano de conjunto 2D, ensamblaje en formato CAD 3D. Documentación adicional: informe R&R, carta de uso, certificado de estabilización.



Para más información y presupuesto




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.