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Carrocería

Refuerzo del techo

Calibre de control del refuerzo del techo del vehículo RH/LH

  • Calibres de control individuales para la pieza derecha e izquierda.
  • Fijación de la pieza por galgas de centraje y bridas.
  • Control de la posición de los taladros principales de la pieza por galga de control.
  • Controlares de presencia para los taladros secundarios de la pieza.
  • Control de la deformación en la zona superior de la pieza por puntos de comparador.

Descripción

 Aparte de la estructura principal de la carrocería, que sería la principal, también tenemos otras piezas que conforman la estructura del vehículo, como el refuerzo de techo, que se compone de varios componentes más pequeños, con el fin de aumentar la rigidez de la zona y de las diferentes partes del vehículo conectadas al techo.

Materiales y tolerancias

 Nuestros calibres están fabricados en aluminio, los componentes sometidos a desgaste y rotura son fabricados en acero. Tolerancias para RPS (puntos fijación) y puntos de comparador: ±0.05mm. Tolerancias para tacos de simulación: ±0.1mm.

Documentación entregada

 Documentación mínima: informe dimensional de su calibre, plano de conjunto 2D, ensamblaje en formato CAD 3D. Documentación adicional: informe R&R, carta de uso, certificado de estabilización.

Tiempo de ciclo y trazabilidad

 Para medir todos los puntos del calibre  y escribir manualmente los valores de medición, el usuario necesitará aproximadamente  5minutos y tendrá un alto riesgo de error. Estos errores pueden evitarse mediante un kit KAPTURE-S y la adaptación KAPTURE-C a este accesorio; Además de suprimir cualquier riesgo de error durante la medición, estos sistemas también disminuyen el tiempo de medición (incluyendo el ahorro de las mediciones en el software KAPTURE) a unos 20 segundos.



Para más información y presupuesto




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.