VISITA NUESTROS EJEMPLOS DE ÚTILES DE CONTROL

Calibre para marco y revestimiento portón

Útil de control para marco y revestimiento portón

  • Base de fundición de aluminio.
  • Posicionamiento de la pieza en posición vehículo.
  • Simulación del ambiente vehículo: sistemas de clips abribles y reproducción del ambiente en  tacos de aluminio.
  • Control de la deformación de la pieza con galgas Go / No Go.
  • Medición de la pieza con máquina CMM.

Descripción

Como parte de los componentes visibles del vehículo, el marco y el revestimiento  deben cumplir tanto dimensionalmente como visualmente. En consecuencia, el control de los  accesorios no sólo debe reproducir el entorno del vehículo, también debe ser diseñado de manera que permita montar, controlar y desmontar sin dañar la pieza.

Materiales y tolerancias

Nuestros calibres están fabricados en aluminio, los componentes sometidos a desgaste y rotura son fabricados en acero. Tolerancias para RPS (puntos fijación) y puntos de comparador: ±0.05mm. Tolerancias para tacos de simulación: ±0.1mm.

Documentación entregada

Documentación mínima: informe dimensional de su calibre, plano de conjunto 2D, ensamblaje en formato CAD 3D. Documentación adicional: informe R&R, carta de uso, certificado de estabilización.

Tiempo de ciclo y trazabilidad

El control del marco revestimiento y portón se realiza tradicionalmente por CMM, una solución precisa pero costosa y lenta. Una alternativa eficaz y rentable sería recurrir a KAPTURE-R para la medición de este tipo de pieza: con un segundo por cada punto de medición y análisis, KAPTURE-R ofrece a sus usuarios una solución rápida y fiable, específicamente adaptada a las necesidades del sector del automóvil.



Para más información y presupuesto




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.