CONSULTEZ NOS EXEMPLES DE MOYENS DE CONTROLE

Moyen de contrôle pour plaque d'immatriculation

Moyen de contrôle pour plaque d'immatriculation : pièce montée

  • Plaque de base en aluminium
  • Contrôle du contour de la pièce par montabilité
  • Serrage de la pièce sur le véhicule par vis

Moyen de contrôle pour plaque d'immatriculation : pièce démontée

  • Le bloc de simulation du moyen de contrôle simule l'environnement véhicule de la pièce : la partie inférieure des blocs avant et arrière du véhicule, où la plaque d'immatriculation sera montée
  • Contrôle de la longueur et de la hauteur de la pièce par 4 points de contrôle par comparateur

Moyen de contrôle pour plaque d'immatriculation: partie arrière

  • Contrôle de la planéité de la partie arrière de la pièce (zone d'accostage sur le véhicule) par 3 points de contrôle par comparateur
  • Le bloc de simulation du véhicule est monté sur deux colonnes en fonderie d'aluminium

Emballage de nos moyens de contrôle

  • Tous nos moyens de contrôle sont emballés dans des boîtes en bois faites sur mesure, assurant une protection optimale et permettant de vous garantir que votre moyen de contrôle ne sera pas endommage durant le transport

Description

La plaque d'immatriculation est l'une des pièces les plus visibles du véhicule. Bien qu'assez simple, il est important de vérifier que sa forme et ses fixations sont correctes, afin de garantir un assemblage parfait sur le véhicule. Un moyen de contrôle pour plaque d'immatriculation doit donc simuler l'environnement véhicule de la pièce, et contrôler ses caractéristiques principales: longueur et hauteur, planéité de la zone d'accostage au véhicule.

Matériaux et tolérances

Nos moyens de contrôle sont produits en aluminium, et les pièces d'usure en acier. Tolérances pour les RPS (points de dégauchissage) et puits de jauge: ±0,05mm. Tolérances pour les zones de simulation: ±0,1mm.

Documentation remise

Documentation minimum: rapport de contrôle de votre moyen de contrôle, plan 2D d'ensemble, DFN d'ensemble. Documentation optionnelle: rapport R&R, mode d'emploi, certificat de stabilisation.

Temps de cycle et traçabilité

Bien que les moyens de contrôle pour plaques d'immatriculation ne fassent pas partie des moyens de contrôle les plus complexes pour des pièces automobiles, ils sont en général équipés de 5 points de contrôle par comparateur au minimum. Cela siginifie que la pièce sera soumise à un contrôle complet, mais aussi que l'opérateur chargé de la mesure de cette pièce devra consacrer du temps pour prendre toutes les mesures, les écrire, puis passer toutes ces données à la base de données de sa société. Ce processus peut être automatisé, le rendant ainsi plus rapide et facile : pensez à utiliser CAPTOR-S et CAPTOR-C sur vos moyens de contrôle pour plaques d'immatriculation.



Pour plus d'information et demandes de devis




TECNOMATRIX BCN SL ha recibido una ayuda para la ejecución del proyecto de Investigación y Desarrollo con título “SISTEMA INTERACTIVO Y COLABORATIVO CON MODELADO PREDICTIVO PARA LA OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE E INTELIGENTE DE PROCESOS PRODUCTIVOS” y número de expediente IDI-20180567, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).El objetivo global perseguido es el desarrollo de un sistema de análisis de futuros proyectos que permita predecir con exactitud y de forma autónoma, sin depender de ningún otro departamento, la fecha de entrega prevista a los clientes en función de la situación actual de carga de trabajo, condiciones técnicas del propio proyecto, condicionantes del cliente, etc. y que permita reducir los tiempos muertos, microparadas y las incidencias en proyectos, para que se pueda reducir el planning de entrega. Partiendo para ello de la digitalización de la información y planificación de los proyectos y posterior análisis y definición de patrones que permitirá el desarrollo de un modelo predictivo. Dicho sistema se basa en una plataforma Big Data integrada en el CRM (Salesforce) de la compañía para que sea de fácil acceso para el personal de cualquier departamento.El proyecto se desarrolla en las instalaciones de Barcelona durante las anualidades de 2018 – 2019, y con un presupuesto de ejecución de 364.358€.